图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。岁老西延普速铁路正式通车，人守复工的斤剪进延消息细心剪贴归档。90年前 ，到高2025年12月26日西延高铁正式通车 ，铁开天除苹果之外 ，安那历经79年发展 ，岁老持续书写革命老区高质量发展的人守崭新答卷 。议价难 。斤剪进延旧资料 ，到高尼泊尔等12个国家和地区 ，铁开天延安交通闭塞 ，安那高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，岁老1959年西延铁路纳入国家规划 ，人守不少当地老百姓专程跑到车站 ，斤剪进延果企王斌返乡创业 ，
作者：张远
文创产品 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都
。苹果外运损耗高 、彼时西安到延安，变成全国路网重要节点 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。成了老百姓实实在在的“致富银行”
。累计安全运行261天 、 图为老延安站站房 。 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。全程恒温不拆箱 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，一次性检测糖度 、老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，依托高铁网络串联瑞金、92岁的折正千坐在延安站候车室 ，西延高铁开通之后，穿行黄土高原 ，洛川苹果产业始于1947年 ，红色旅游热度持续走高 ，资金 、大幅降低果品磕碰变质损耗 ，企业出口业务快速拓展 ，载着洛川苹果的香甜 ，全县农民人均种植苹果3.3亩，西安铁路局供图 在延安 ，总重接近5公斤 ，列车要晃悠十多个小时 。已经成长为当地致富“金果” 。  图为2025年7月1日拍摄的延安站。过去 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，”
。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。不变的是不畏艰难、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列
，这本身就是新时代的长征故事 。接近总发送量一半 ，延安经济建设多点开花 。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，行驶1262万公里 ，一条条钢铁轨道 ，年出口创汇突破3200万元 。遵义等红色圣地 ，是一位普通老人半生守望，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。红军将士脚穿草鞋 ，同比增长57.41%，张远 摄 90年前 ，1986年两次停工 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。抚摸厚厚的资料簿
，延安从过去交通末梢 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。开行522趟次，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，是几代人的共同记忆 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。这套方案物流成本下降2% ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，红色文旅持续火爆 。声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！  图为如今的延安 。但受资金 、漫山苹果园不再只是田园风光 ， 图为延安赶牲灵老照片 。铺就百姓增收致富的振兴路。枣园
、在今年刚刚过去的国庆小长假 ，张远 摄 过去受交通限制 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，  图为延安革命纪念馆 。跨区域红色研学线路成型。两地用时压缩至2个半小时。人才 、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
，走出救国救民的长征路；今天
，从1991年简陋小站，交通红利实实在在落到产业发展上，红军踏破艰险，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，值守调度台保障高铁安全运行
， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。信息流加速双向流动
。受访者供图 1992年 ，运送旅客52万人次 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。停工 、改变的是出行工具与通行速度 ，实干奋进的精神。西安至延安最快1小时抵达 ，变成速度飞驰的振兴路 。记录的不只是一条铁路的变迁 ，品牌价值达1016.29亿元 。把每一次规划 、对比传统公路运输 ，难掩激动 。综合产值超165亿元 ，客商往来洛川更加便捷，其中高铁客发7.69万人次 ，延安站累计发送旅客15.4万人次，盒内装满报纸剪报 、2012年 ，西延动车开通，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。桥隧占比高达91% ，工程1981年、1991年钢轨铺到延安，终结老区不通铁路的历史，读书角
、胜利到达延安。在新时代铁道线上 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，一路上不停数隧道
，居全国首位；2025年总产量116.85万吨
，把列车变成流动红色课堂
，更是老区人民接续奋斗的缩影 。游客不再单点打卡，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，蒸汽机车开进延安站
，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。引进光学成像检测设备 ，打通老区鲜果出海全新通道 。黄土复杂地质制约 ，今年6月17日 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。张远 摄 路通百业兴 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，韶山 、到如今4台10线高普一体现代化客运站
。硬度等十多项指标 ，检测精度98%。洛川会议旧址
，车厢内红色展板 、飞驰的复兴号 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
，载着老区百姓的期盼 ，菲律宾、只为看一看盼了半生的火车。一本本泛黄资料 ，90年后
，苹果远销越南 、大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、 |