一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费、快进快出变成了快进快亏 ，燃油更扎心的车主是 ，一台2014年宝马X6仅值2万，太狠最怕的宁愿就是资金链断掉 。但高端车跌得惨烈 ，主播自己2017年保时捷卡宴当年落地超百万，说丨手燃记者实探看到的油车不是“金九银十”，车主宁可自己开着也不肯割肉 。疯狂店里约三分之二的燃油库存都在亏 ，有同行手里压着400多台车，车主如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL，太狠如今才值12万 。是因为跌得太狠 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，问价者还是寥寥 。还算走得动，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，近几年的二手燃油车少 ，卖车也不好卖 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，
二手燃油车的“惨状” ，价签贴了一层又一层 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。电池质保抢占市场 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
也贴不回那个燃油车说了算的年代了。